由于中国通过暂停该国许多海产品出口公司来“扼杀”印度的海产品出口，来自古吉拉特邦的冷冻海产品出口商开始寻找更多潜在市场。当地公司正在寻求增加海鲜产品的价值以开拓新市场，以抵消中国的下滑。
印度海产品出口商开始离开中国进入新市场
据报道，在从该国进口的海鲜的外包装上检测到冠状病毒的痕迹后，中国当局已暂停印度的海鲜出口公司一段时间。然而，印度冷冻海鲜出口商认为中国的说法“毫无根据”。
中国从古吉拉特邦购买了 50% 的海产品出口。由于对华出口僵局短期内难以解决，该州以维拉瓦尔沿海地区为主的冷冻海产品出口商已下定决心扩大出口网络，出口覆盖更多国家。他们还同意生产和出口更多增值产品，如加工海产品。
中国被认为是一个容易进入的市场，因为印度当地公司在简单地清洗后出口海产品而没有任何附加值是很常见的。然后，中国加工商为进口产品增值，并将其再出口到其他国际市场，包括欧洲和美洲。
在最近举行的一次会议上，位于韦拉瓦尔的出口商决定进入中国在价值增加后再出口印度海鲜的市场。此外，他们还关注新加坡、巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿联酋、日本和泰国等对高附加值海产品有强烈需求的国家。
维拉瓦尔很少有出口商为欧洲和美国市场生产增值海产品。维拉瓦尔约有100家出口商，但大部分主要出口到中国。
维拉瓦尔为数不多的增值海鲜产品出口商之一 Naresh Vanik 说：“目前，运往中国的生海鲜产品价格约为 25-30 卢比。如果我们增加价值，每公斤价格将上涨至 60-80 卢比“对于那些产品，如果我们提供增值产品，买家会以更高的价格购买。了解我们业务的一切，所以他们不允许我们赚取更多利润。但是，如果我们增加价值，我们可以获得更多利润。”
在增值海鲜市场，中国是印度最大的竞争对手。其他突出的竞争对手包括泰国和越南。“我们可以通过增加价值来开拓新市场。但我们捕获的 35% 是孔雀鱼和黄鱼，除了中国之外没有其他市场。在其他国家，这些产品占中国支付给我们的 50%，”Jagdish Fofandi 说印度海鲜出口商协会 (SEAI) 主席。
然而，我们剩余的 60-65% 的产品有一定的附加值。他表示，政府已设定目标，将本财政年度的海产品出口增加 30%。需要政府干预来解决中国问题并释放我们的资本，以便我们能够实现印度政府设定的出口目标。
中国对印度海产品的运输实施了更严格的限制，因此，一个集装箱需要数月才能清关。据 SEAI 估计，约有 1,000 个印度出口商的集装箱被困在中国的各个港口。根据与出口商签订的协议，中国进口商仅在集装箱到达时付款。在 Covid 之前，集装箱被用来在 20 天内到达进口商。但是，由于大流行后的限制扰乱了计费周期，此期限已延长至 50-60 天。
海鲜企业估计，位于维拉瓦尔的出口商的付款目前被价值约 1 亿卢比（或约 13.43 亿美元）的中国买家所拖累。从古吉拉特邦到中国的海鲜出口下降了 60%。拒绝集装箱将花费出口商约 25,000 美元。目前，包括20家Veraval公司在内的70家印度出口公司被中国暂停。
